【战疫情专访,疫情专访员】

战“疫 ”专访丨陕汽控股董事长袁宏明:预计影响重卡15万辆产销,疫情后...

〖壹〗、陕汽控股董事长袁宏明预计疫情将影响重卡行业15万辆产销，但认为疫情后行业将蓬勃发展 。以下是详细情况：疫情对重卡行业产销的影响整体影响规模：袁宏明表示 ，保守预计疫情将影响重卡行业产销15万辆左右
，全年市场容量预计100万辆左右，同比下滑19%
。

〖贰〗 、疫情影响重卡产销规模袁宏明指出 ，新冠肺炎疫情对重卡行业造成双重冲击：一方面工厂停工停产直接减少供给；另一方面
，物流
、建筑、能源等下游行业停滞导致需求萎缩。他保守估计，全年行业产销将减少15万辆左右 ，市场容量预计降至100万辆
，同比下滑19% 。

〖叁〗 、面对这一形势，陕西汽车控股集团有限公司党委书记
、董事长 ，陕西重型汽车有限公司副董事长袁宏明，对陕汽2021营销工作提出了四点要求：持续挖掘客户需求；持续推进强优补短
，加快“123456
”营销区域战略布局；持续创新服务模式；持续强化价值营销
。

战“疫 ”专访丨大搜车创始人姚军红:疫情之后,在线交易将会“小井喷...

〖壹〗、直播卖车成行业急需直播卖车火爆原因：为应对疫情带来的行业困局，很多汽车品牌和经销商 、汽车电商纷纷转战线上 ，推出VR看车
、直播卖车等新服务。直播卖车可提高看车效率
，短时间密集发布信息，让消费者快速全面了解意向车型；且相比图文、视频等传统线上导购形式 ，直播的及时有效互动能让消费者更深入了解车型各方面情况 。

〖贰〗 、疫情之后
，汽车行业确实有望迎来在线交易的小井喷
。原因主要有以下几点：疫情催生数字化转型契机：新冠肺炎疫情对汽车行业造成了重大冲击，但同时也加速了行业的数字化转型。汽车厂商将加速在线交易、在线营销的普及 ，为行业带来新的增长点 。

〖叁〗
、新冠肺炎疫情对汽车行业造成了重大冲击
，然而，这场危机也催生了数字化转型的契机。大搜车创始人兼CEO姚军红在接受采访时表示 ，疫情之后
，汽车行业将迎来在线交易的小井喷
。疫情导致汽车市场大幅下滑，但细分市场中消费升级趋势明显 ，下沉市场仍有巨大潜力。

〖肆〗、大搜车创始人姚军红认为，仅专注于金融业务的公司在未来竞争中难以生存
，因其缺乏底层交易场景和数据支撑，易被掌握核心交易环节的企业颠覆 。姚军红的核心观点解析金融业务的底层依赖性姚军红指出 ，金融业务的根基在于交易场景
。

战“疫”专访|奈雪的茶创始人彭心:稳定性是未来竞争关键项

〖壹〗 、奈雪的茶创始人彭心认为
，疫情对企业的影响本质是考验稳定性，未来新式茶饮竞争的关键在于供应链
、标准、服务的稳定性 ，同时需拓展多元销售模式与消费场景。疫情对奈雪的茶的直接影响与应对措施门店停业与成本压力：疫情爆发后
，奈雪的茶暂停了大部分门店营业，包括武汉所有门店及春节期间全国200多家门店 。

〖贰〗 、奈雪的茶创始人彭心认为 ，新式茶饮未来竞争的关键在于稳定性
，企业需拼“内功 ”而非“招式
”，通过供应链
、标准、服务三方面的稳定构建核心竞争力 ，同时顺应世界化与无边界化趋势布局长期发展
。

〖叁〗 、奈雪的茶创始人彭心认为
，网红新式茶饮品牌须破“长红”难题，做好产品创新化
、品牌定位差异化、行业趋势前瞻化“三化 ”方能突围。

战“疫
”专访|航天信息董事长马天晖:线下业务面临挑战,转变思路才能...

航天信息董事长马天晖在战“疫”专访中表示 ，疫情使线下业务面临挑战，企业通过转变思路 、创新模式实现业务线上化转型
，以应对困难并“打硬仗 ” 。航天信息防疫抗疫工作部署防控机制建设：航天信息分公司
、子公司遍布全国，员工超两万 ，管理难度大
。

航天信息2021年实现归属于上市公司股东的净利润25亿元
，同比下降0.86%；董事长马天晖税前薪酬为1154万元。以下是详细信息：财务表现根据年报数据，航天信息2021年营业收入为2 ，351
，5542万元，同比增长81%；归属于上市公司股东的净利润为102 ，4734万元
，同比减少0.86% 。

航天信息董事长马天晖的丈夫是张杰
。通过查询相关资料信息显示，马天晖 ，女
，1968年出生，1988年和张杰结为夫妻 ，工商管理硕士。现任航天信息股份有限公司党委书记、董事长 。航天信息董事长马天晖的丈夫是张杰。

战“疫”专访丨九元航空董事长纪广平:飞行每小时都在亏,但飞起来才有...

九元航空董事长纪广平在专访中表示，疫情下飞行每小时至少亏损两三万
，但飞起来才有收入才有希望，同时介绍了公司应对疫情的措施及对行业未来走势的看法
。

九元航空董事长纪广平认为 ，尽管当前飞行处于亏损状态
，但维持航班运营对保持企业活力与行业信心至关重要，需通过持续飞行迎接未来需求复苏。

九元航空董事长纪广平表示 ，飞一小时至少亏损两三万
，但停飞意味着完全失去收入来源，亏损更大 。某第三方购票平台截图 ，显示部分航线票价极低 “白菜价 ”机票的核心目的：减少亏损
，维持运营刺激客流，增加收入：随着复工复产推进 ，低票价成为吸引旅客的手段
。